Pictomédia Access

la liberté de mouvement

Je pourrai enfin me déplacer seul en toute sécurité !

Pictomédia Access apporte la première réponse adaptée aux besoins spécifiques de déplacement des personnes déficientes intellectuelles. Grâce à Pictomédia Access les personnes déficientes intellectuelles pourront bientôt se déplacer seules et en toute sécurité.

Pictomédia Access se sert de la communication par pictogrammes pour traduire les parcours de personnes déficientes intellectuelles en itinéraires pictographiques. Ces itinéraires personnalisés intègrent des photos de repères géographiques existants.

Extraits d'itinéraires réels

A l'arrêt de bus "BIFURCATION" je prends le bus N°4 à destination de Valenciennes

A la "Rampe à bus", j'appuie sur le bouton rouge pour demander l'arrêt suivant

Je traverse au passage protégé de la Poste et je continue tout droit

Cette traduction en images rend les parcours compréhensibles aux personnes déficientes intellectuelles et leur permet ainsi de se déplacer en toute autonomie.

L'utilisation de ces itinéraires pictographiques :

- ne nécessite aucune maîtrise de la lecture
- ne requiert aucune signalétique spécifique, les repères géographiques existants sont intégrés aux itinéraires sous forme de photos
- peut apprendre des règles de sécurité aux utilisateurs en y intégrant les consignes correspondantes.
- apporte aux utilisateurs ayant des difficultés de lecture une autonomie de déplacement grâce aux seules fiches Pictomédia Access.

Un dispositif complémentaire d'assistance assure la sécurité des déplacements. Ce dispositif est basé sur la téléphonie mobile et peut être mis en place à différents niveaux (éducateur/parent, établissement, association, collectivité)

Les concepts de base ont été validés dans le cadre d'un projet financé par le Fonds Social Européen.

L'objectif général du projet en cours consiste à :

1. Concevoir et réaliser les ressources pictographiques et informatiques nécessaires à la traduction en pictogrammes de tout trajet d'une personne déficiente intellectuelle, quelque soient les environnements de la chaîne de déplacement :

- bâtiments publics (musées, gares, mairies, ..) ou privés,
- sites étendus (établissements, lieux touristiques, ..)
- milieu urbain
- transports en commun ou véhicules privés

2. Prévoir un dispositif capable de venir en aide aux personnes confrontées à des problèmes dans le parcours prévu (déviations, grèves, …)

A ce jour ce projet a reçu le soutien financier de la Fondation Caisses d'Epargne pour la solidarité, la Fondation Transdev, la DGAS (Direction Générale des Affaires Sociales) et la CPAM de Valenciennes.